Promo Daihatsu Ramadhan

Harga Daihatsu ALL NEW TERIOS OTR JAKARTA Bulan Maret 2018

Daihatsu All New Terios

Harga All New Terios terbaru bulan Maret 2018, Merk Mobil terlaris 2016 pelayanan purna jual dan jaringan dealer serta bengkel terluas di Indonesia. Mobil keluarga terbaik, mobil baru 2016. Berikut adalah harga terbaru dari All New Terios Edisi Bulan Maret 2018.

Harga Daihatsu ALL NEW TERIOS OTR JAKARTA Bulan Maret 2018
TYPE	HARGA OTR
ALL NEW TERIOS 1.5 X MT	Rp. 195.200.000
ALL NEW TERIOS 1.5 X MT DELUXE	Rp. 205.200.000
ALL NEW TERIOS 1.5 X AT DELUXE	Rp. 215.200.000
ALL NEW TERIOS 1.5 R MT	Rp. 227.900.000
ALL NEW TERIOS 1.5 R AT	Rp. 237.900.000
ALL NEW TERIOS 1.5 R MT DELUXE	Rp. 237.900.000
ALL NEW TERIOS 1.5 R AT DELUXE	Rp. 247.900.000
Harga Sewaktu-waktu bisa berubah

All New Terios 2018 Turun Harga

Kabar baik bagi Sahabat Daihatsu. Kini All New Terios 2018 turun Harga !!!.

Berikut ini adalah daftar harga untuk Daihatsu All New Terios 2018, OTR Jakarta Timur.

Harga Terbaru Daihatsu Terios Desember 2017

Harga Daihatsu Terios terbaru Desember 2017, Merk Mobil terlaris 2016 pelayanan purna jual dan jaringan dealer serta bengkel terluas di Indonesia. Mobil keluarga terbaik, mobil baru 2016.

Daihatsu Terios

Berikut adalah harga terbaru dari Daihatsu Terios Edisi Bulan Desember 2017.

HARGA OTR DAIHATSU TERIOS
TERIOS X MT	Rp. 195,200,000
TERIOS X MT EXTRA	Rp. 205,500,000
TERIOS X AT EXTRA	Rp. 216,350,000
TERIOS R MT	Rp. 227,900,000
TERIOS R MT CUSTOM	Rp. 232,900,000
TERIOS R MT ADVENTURE	Rp. 238,100,000
TERIOS R AT	Rp. 242,000,000
TERIOS R AT CUSTOM	Rp. 247,000,000
TERIOS R AT ADVENTURE	Rp. 252,000,000
*Harga Sewaktu-waktu bisa berubah

Reset Lampu Cek Engine Daihatsu

Prosedur Reset Kode Kerusakan Sistem EFI DAIHATSU

Sistem EFI Daihatsu menggunakan berbagai macam sensor untuk mendeteksi berbagai kondisi mesin dan memberikan input ke ECU supaya ECU dapat mengontrol kinerja mesin dengan baik.

Jika suatu saat terjadi kerusakan pada sistem EFI yang berhubungan dengan sensor maka ECU akan menyimpan kode kerusakan yang terjadi dan menyalakan lampu cek engine di dashboard untuk memberi peringatan pada pengemudi bahwa telah terjadi kerusakan yang dapat mengganggu kinerja mesin.

Untuk memperbaiki kerusakan seperti ini, kode kerusakan atau DTC yang tersimpan di dalam memori ECU harus dibaca untuk mengetahui sistem atau komponen yang mengalami gangguan supaya dapat melakukan langkah perbaikan yang tepat.

Kode kerusakan atau DTC yang tersimpan di dalam ECU Daihatsu dapat dibaca dengan menggunakan alat scantool atau secara manual dengan melihat pola kedipan lampu cek engine saat terminal diagnosa DLC 3 dijumper.

Prosedur pemeriksaan  DTC secara manual ini berlaku untuk mobil di bawah ini .

Daihatsu Terios

Daihatsu Gran Max 1.5

Daihatsu Taruna Oxxy

Daihatsu Luxio

Daihatsu Materia / Daihatsu Coo

Toyota bB

Toyota Passo Sette

Toyota Avanza (hingga 2015)

Toyota Rush

Perodua Alza

Perodua Myvi SE

Prosedur Membaca Kode Kerusakan Sistem EFI Daihatsu secara Manual

Lokasi Data Link Connector DLC 3

Data Link Connector atau soket diagnosa untuk Daihatsu berada di bagian bawah roda kemudi.

Lokasi Soket DLC 3 Daihatsu

Daihatsu menggunakan soket DLC 3 yang mempunyai 16 PIN, perhatikan baik-baik urutan PIN DLC 3 tersebut, jangan sampai salah saat menjumper antar terminal.

DLC 3 Daihatsu Dengan 16 Pin

Petunjuk :
Sebelum melakukan pemeriksaan DTC, pastikan lampu cek engine menyala ketika kunci kontak diputar ke posisi ON.

• Putar kunci kontak ke posisi OFF

• Hubungkan terminal 12 (EFIT) dan Terminal 4 (E ) pada DLC 3

PERHATIAN : 

Hati-hati jangan sampai menghubungkan kabel jumper pada terminal yang salah, karena hal ini dapat menimbulkan kerusakan.

• Putar kunci kontak ke posisi ON.

• Hitung dan Catat kedipan lampu cek engine.

Petunjuk : 

Jika lampu cek engine tidak berkedip kemungkinan ada masalah pada terminal TC dan VC dari DLC 3 atau ada kerusakan di ECU.

• Jika tidak terdapat kode kerusakan yang tersimpan di dalam memori ECU, Lampu Cek Engine akan berkedip dengan cepat (0,25 detik setiap kedipan).

Pola Kedipan Lampu Cek Engine jika tidak ada kerusakan yang terdeteksi

• Jika ada kerusakan yang terdeteksi dan tersimpan di dalam memori ECU lampu cek engine akan menyala dengan pola tertentu. Contoh Lampu Cek Engine menunjukkan kode 21.

Lampu Cek Engine menunjukkan Kode DTC 21

• Jika hanya terdapat satu kerusakan, lampu cek engine akan berkedip dengan pola yang sama terus menerus.

• Jika terdapat lebih dari satu kode kerusakan, lampu cek engine akan mulai berkedip dari yang paling kecil dulu.

• Baca pola kedipan lampu cek engine untuk mengetahui kerusakan yang terjadi.

• Perbaiki kerusakan sesuai dengan kode kerusakan yang terjadi.

Daftar Kode DTC dan Kerusakan yang terjadi

13 Engine revolution sensor signal system

14 Cam angle sensor signal system

16 Ignition primary system

17 Misfire

18 Knock sensor signal system

21 Front O2 sensor signal system

23 Front O2 sensor heater signal system

24 Rear O2 sensor heater

25 Fuel system (lean malfunction)

26 Fuel system (rich malfunction)

27 Catalyst deterioration

31 Air intake pressure sensor signal system

32 Atmospheric pressure sensor signal system

36 Ionic current system

41 Throttle sensor signal system

42 Coolant temperature sensor signal system

43 Intake air temperature sensor signal system

44 A/C evaporator temperature sensor signal system

52 Vehicle speed signal system

54 Starter signal system

61 Short to back up power source

62 Timing chain control system

71 ISC valve system

73 VVT control (advance angle and retard angle fail)

75 VVT control system (valve timing fail)

76 EVAP purge VSV

Hapus Kode Kerusakan (DTC)

• Kode kerusakan yang tersimpan di dalam memori ECU dapat dihapus dengan cara melepaskan kabel baterai atau melepaskan Fuse EFI (15A) yang berada di ruang mesin selama 60 detik atau lebih.

Fuse EFI 15 A terletak di Fuse Box Ruang Mesin

• Patikan Kode DTC sudah terhapus dan lakukan verfikasi dengan mengulangi prosedur pembacaan kode kerusakan sistem Efi.

All New Terios Meluncur, Begini Perubahannya

All-New Daihatsu Terios

Jakarta, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) secara resmi meluncurkan All New Terios, di Jakarta, Kamis (23/11/2017). Kelahiran Low SUV terbaru ini hanya berselang beberapa jam setelah saudara kembarnya, All New Rush yang diluncurkan Toyota Astra Motor (TAM) di lokasi lain juga di Jakarta.

Diluncurkannya All New Terios secara resmi menggantikan model sebelumnya yang bersama Rush sudah dipasarkan lebih dari satu dekade. Seperti halnya All New Rush, Terios generasi terbaru juga menggendong mesin 2NR-VE 1.500 yang juga sudah digunakan duet kembar Xenia dan Avanza sejak 2015.

Dari segi tampilan luar, All New Terios mengalami perubahan yang cukup signifikan dari model sebelumnya. Perubahan ini tampak jelas bila dilihat dari samping.

Tak ada lagi bentuk Terios lama yang cenderung bulat lonjong. Karena model baru terlihat mengusung bentuk yang lebih sporty.

All-New Daihatsu Terios

Perubahan lain yang mencolok adalah tak adanya lagi "konde" untuk menyimpan ban cadangan di bagian belakang.

Perubahan juga menjalar ke bentuk lampu depan dan lampu belakang. Tak ada lagi lampu dengan ukuran lebar. Seluruhnya sudah menggunakan lampu LED dengan model sipit lazimnya mobil zaman sekarang.

All-New Daihatsu Terios

Pada bagian depan, perubahan juga terjadi pada gril dan bemper. Gril kini lebih lebar dan menyatu dengan lampu utama.

Seluruh perubahan yang dibawa All New Terios ini sama dengan yang dibawa All New Rush. Maklum, keduanya memang diproduksi oleh pihak yang sama, yakni ADM.

Resmi Meluncur, All New Daihatsu Terios

JAKARTA – Setelah hadir selama 10 tahun, akhirnya All New Terios tampil dengan perubahan yang menyeluruh dan telah menggunakan mesin baru, yakni 2NR-VE 1.500 cc yang diklaim lebih irit.

Meskipun sudah resmi diluncurkan, pihak ADM masih menimbang harga jual untuk All New Terios. Namun pihak ADM telah mengonfirmasi jika harga All New Terios akan lebih mahal Rp 3-4 juta dibandingkan model sebelumnya.

“Untuk harga kami belum memastikan, karena tahun depan akan ada harganya masih tunggu tarif pajak, tapi kisarannya hanya berbeda Rp 3-4 juta dari model sebelumnya,” ungkap Sudirman MR selaku Vice President Director ADM.

Lebih lanjut Sudirman menyatakan, bahwa All New Terios ini akan ditargetkan terjual hingga 2.000 unit per bulan.

Selain tampilannya yang berubah total, All New Terios juga membuang “konde” yang sudah menjadi ciri khasnya selama 10 tahun.

Telah Hadir Daihatsu All New Terios

Daihatsu All New Terios membawa perubahan total, tidak hanya dari segi tampilan luar, tapi juga mesin, hingga fitur yang ada di dalamnya. Secara keseluruhan, perubahan yang dibawa sama seperti saudara kembarnya, Toyota All New Rush.

Daihatsu All New Terios

Kedua produk ini sama-sama diluncurkan pada hari yang sama, di tempat berbeda, Kamis (23/11/2017). Toyota Rush juga diproduksi oleh PT Astra Daihatsu, sama seperti model kolaborasi lainnya, yakni Avanza-Xenia, Agya-Ayla, dan Calya-Sigra. Terios baru menggendong mesin 2NR-VE 1.500cc, 4-silinder segaris DOHC dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin ini sama seperti yang digunakan sang saudara kembar, All New Rush dan generasi terakhir Xenia-Avanza yang diluncurkan 2015. 

Mesin: 

Mesin baru yang digunakan ini diklaim mampu menghasilkan tenaga 104 PS di putaran 6.000 rpm dan torsi 13,9 kgm pada putaran 4.200 rpm. Tenaga dan torsi ini sebenarnya lebih kecil dari mesin lama yang diklaim mampu menghasilkan 109 PS dan 14,4 kgm pada masing-masing putaran mesin yang sama. 

Dimensi: 

Beralih ke dimensi. Terios Baru memiliki ukuran yang lebih panjang dan tinggi dibanding model sebelumnya. All New Terios memiliki panjang 4.435mm x lebar 1.695mm x tinggi 1.705mm. Sementara itu, jarak sumbu roda mencapai 2.685mm dengan jarak ketinggian dari tanah 220mm. Sebagai perbandingan, Terios lama memiliki panjang 4.385mm x lebar 1.695mm x tinggi 1.695mm. Terios lama memiliki jarak sumbu roda 2.685mm dengan jarak ketinggian dari tanah 200mm. Untuk ban, Terios baru sudah menggunakan ukuran pelek 17 inci. Sedangkan yang lama masih menggunakan pelek 16inchi.

Fitur: 

All New Terios dipasangi lampu LED di bagian depan dan belakang. Lampu ini disebut mampu hidup otomatis apabila mobil melewati terowongan gelap pada siang hari. Pada kaca belakang terpasang auto wiper yang dapat otomatis berfungsi saat mobil akan diparkir dalam suasana hujan. Tujuannya memudahkan pengemudi melihat ke belakang. Untuk sisi keamanan, All New Terios sudah memiliki Vehicle Stability Control (VSC), Anti-Lock Braking System (ABS), Hill Start Assist (HSA), Emergency Brake Signal (EBS), dan Electronics Brake Force Distribution (EBD). 

Interior. 

Seluruh jok penumpang dari baris pertama sampai ketiga sudah dilengkapi dengan sabuk keselamatan. Jumlah airbag yang tersedia, membuat Terios berbeda ketimbang Rush. Terios hanya mengandalkan dual airbags, sama seperti model lawas, sedangkan Rush baru sudah enam airbags. Lingkar kemudi sudah terintegrasi tombol pengatur audio dan penerima telepon. Tombol Start/stop, setiap baris punya colokan charger, AC sudah digital, dan sistem audio 2DIN layar sentuh untuk memutar DVD, kamera parkir 360 derajat, dan GPS. Pemasangan fitur seperti yang dijelaskan di atas menyesuaikan tipe. Sehingga tidak semua fitur bisa ditemui di semua tipe. Daihatsu memasarkan Terios dalam dua tipe pilihan, yakni X dan R. Masing-masing tipe ada varian standar dan deluxe. Selain itu, tiap tipe terdiri atas transmisi 5 M/T dan 4 A/T.